宇宙中磁場無所不在，不管是星系團（galaxy cluster）、原星團（protogalaxy）還是像圖一所示的星雲（nebula）之間都有。要解釋這些磁場的成因並不困難，因為宇宙電漿（astrophysical plasma）有很多不同機制都可以產生弱磁場；舉例來說，弱磁場可由溫度或密度不均勻造成電子路徑改變而產生。

微中子的反粒子就是微中子自己？為了解答這個問題，4組科學家埋首探測一個 80 億億億年（8 × 1025年）一遇的超罕見事件！

總是急急忙忙的趕路，
一個個路過的人，
一剪剪歷經的光影。
當陌上花開盡春夏秋冬之際，
終究要隻身面對，
而我們多數竟忘
了如何優雅的謝幕。

在凝態物理的研究中，奇異相變（exotic phases）及層現現象（Emergent phenomena）一直都是炙手可熱的題目，但是傳統的運算方法有個瓶頸：當理論模型中的粒子數量慢慢趨近實際材料，便需要運用到高效能的超級電腦設備，才能夠進行運算，但是此設備造價高昂，對於研究者而言是一個非常大的負擔。

滾動力學:定律的因果與限制

氣候懷疑論、預算縮減以及監管回滾，在川普執政的第一年裡，主宰了整個聯邦科學界。

摘要 厚度只有一個原子大小的石墨烯，除了作為拓樸絕緣體的基本模型外[1]，其絕佳的導電以及應力特性也成了材料、化學與光電等應用領域的重要議題。價電子佔據p軌域的碳基材料幾乎不被認為是超導材料，更與強關聯系統沒有太大關係。最近一期自然雜誌連續兩篇論文[2,3]報導魔角雙層石墨烯 (Magic Angle - Twisted Bilayer Graphene 簡稱 MA-TBG) 材料中發現的超導與強關聯物理：費米面附近的能帶有極小的能帶寬度，並且當改變載子濃度到半填滿狀態時，所量測的電導大幅下降；此外這材料的溫度-載子濃度 (temperature-carrier density) 相圖更透露出與高溫超導許多相似之處。本文將簡單介紹魔角雙層石墨烯的基本物理，其費米面附近所形成的平能帶[4](flat band，能帶與動量關係 E(k)為一定值)，以及簡單的物理圖像來理解實驗結果。

前言 完美石墨稀 (Graphene) 為一層碳原子緻密堆積而成的蜂窩狀二維材料，相較於金屬材料，它具有非常多獨特的特性，在電、熱與機械性質上亦有突出的性能表現，因此許多研究文獻中被預測此材料應為世界上最佳的透明導體，所以被認為可用在相當多的突破性應用，例如：防止材料腐蝕的保護層、透明導電基板、高頻元件及可撓式電子元件…等。這些應用都仰賴完美石墨烯之特性，目前常見的石墨烯製備方法，可大略分為兩類：一種是從天然石墨中剝離出單層石墨烯，然後再組裝成薄膜的剝離法。而另一種則是合成石墨烯：將含有碳的分子分解成碳自由基再一顆一顆排列成六角形狀，組成石墨烯稱為化學氣相沉積法。分解成碳自由基的過程，含碳分子往往需要藉由過渡金屬的催化，才能在合理的溫度內完成分解過程。隨後碳自由基也需要過渡金屬的基板來協助排列成六邊形石墨烯。剝離法所形成的薄膜，因所剝離出來的石墨烯尺寸過小 (小於微米等級)，且過多的晶格邊界造成石墨烯的品質遠低於理想值。若欲將石墨烯應用於石墨烯專屬的突破性商品，而非僅只用作添加物，CVD製備的高品質石墨烯變成唯一的希望。

形成許多比鐵還重的元素所需要的快速中子捕捉過程，看來主要是發生在中子星的併合而非超新星爆炸。

2018美國物理學會三月大會於洛杉磯─受邀講員卡塔米（Ehsan Khatami）在他寫滿了方程式的投影片一開頭，就秀出了一張小毛狗的照片。這位聖荷西州立大學(San Jose State University)的物理學家，指著那隻小狗圓圓的帶著憂傷的眼睛，說明了他是如何運用人工智慧─與Google分辨小貓和小狗相同的辨識軟體─來辨識在一個量子凝態模型中的各種相。

在第二章，我們討論了對稱原理和粒子的分類方法。可是，我們只把對稱原理應用在自由 粒子上，並沒有應用在粒子的相互作用上。在本章和未來幾章，我們會討論量子場論中描 述粒子相互作用的框架，以及對稱原理在粒子相互作用中的初步應用。

上一回阿文介紹了拉札爾‧卡諾以及薩迪‧卡諾的生平，今天就來說一說薩迪是如何靠著紙筆以及頭腦開創出一門新的學科：熱力學! 上次提到薩迪到馬德堡拜訪定居在此的父親拉札爾時，開啟了對蒸汽機的興趣。事實上，早在1712年英國工程師Thomas Newcomen就發明了蒸汽機，這種蒸汽機一開始大量使用在礦場中，用來將礦井裡的水汲出來。最初的蒸汽機原理是這樣的: 將蒸汽引入氣缸後閥門關起來，然後冷水被灌入汽缸，使得蒸汽凝結時產生真空。活塞另一面有空氣，活塞兩端的壓力差會推動活塞。而活塞聯結到一根深入豎井的杆來驅動一個泵。蒸汽機活塞的運動通過這根杆傳到泵的活塞來將水抽到井外。這種蒸汽機最大的問題是氣缸裡的蒸汽需要先冷凝，使活塞動起來，然後再加熱進行下一次推動，蒸汽的熱量都消耗在一冷一熱的過程中，不斷地將氣缸的溫度從低溫加到高溫，這使得機器的效率非常低。